航空座椅这个配置必须拿出来说。第二排两个独立座椅支持通风加热按摩记忆全套，皮革包裹质感到位。左右还给配了独立天窗遮阳帘加隐私玻璃，商务接待场景直接拿捏。2+2+3的七座布局兼顾家用和商用，空间灵活性没得挑。

14英寸悬浮屏幕放在中控台算是跟上主流了。液晶仪表盘显示清晰，空调区域保留物理按键操作起来不用分神。内饰大面积软质材料覆盖配合木纹饰板和缝线工艺，豪华氛围营造得还算扎实。三幅式多功能方向盘皮革加木质拼接，手感和档次感都在线。

配置清单拉得挺长。胎压监测主动刹车车道偏离预警这些基础安全配置都给上了，前后雷达360全景影像自动驻车上坡辅助也都标配。L2级辅助驾驶和自适应巡航算是补齐了智能化短板，长途驾驶轻松不少。

外观还是熟悉的配方。超大进气格栅内部多条横向黑色饰条配合两侧渐变装饰，视觉冲击力够强。扁平修长的大灯组内部矩阵式光源跟中网融为一体，前脸科技感提升明显。银色前唇搭配竖向侧进气口形成三段式设计，比纯商务风格多了点运动味道。

海外版挂丰田标跟国内皇冠标形成区分，定位差异一眼就能看出来。这个细节处理倒是挺有意思，同一款车不同市场玩出不同身份。

侧面方正大气腰线硬朗，前后翼子板微微隆起配合侧裙内凹设计，光影效果层次分明。黑色多幅轮圈够时尚，B柱C柱黑化处理营造悬浮车顶效果。电动侧滑门该有的豪华感和便利性都给到位了。

车尾造型简洁方正。贯穿式尾灯组黑化处理配合中间宽厚黑色饰条镶嵌英文标识，辨识度拉满。高位刹车灯集成在尾翼上，银色装饰条搭配竖向红色反光条，整体设计干净利落。

跟埃尔法比起来威尔法气场不输，产品力也够硬。动力升级配置给足空间舒适，这个价格要是引进国内竞争力还挺强。别克GL8那边压力应该不小，同价位段威尔法品牌力和产品完成度摆在那。