新能源汽车市场的价格战彻底进入白热化！就在大家还在猜测特斯拉Model 2的定价时，小鹏汽车突然甩出王炸——全新微型电动车M03（官方命名MONA M03）入门版直接打到 不到11万 的价位，再加上最高640km的续航配置，直接把枪口对准了特斯拉瞄准的10-15万纯电市场，让这位行业标杆瞬间压力拉满。

作为小鹏进军入门级纯电市场的核心车型，M03完全没有“减配感”：延续了家族式未来感设计，同时兼顾微型车的实用属性，5门5座的掀背布局让空间利用率远超同级别竞品。更关键的是，它的硬实力完全撑得起低价——提供51.8kWh、61.6kWh、62.2kWh三种磷酸铁锂电池版本，续航覆盖485km到640km，不管是日常通勤还是周末短途出游都能轻松hold住 。这种“低价+长续航”的组合，直接打破了入门纯电车型“续航焦虑”的痛点。

特斯拉的压力，藏不住了！

1. 抢滩Model 2潜在市场：行业普遍预测特斯拉Model 2会主打10-15万区间，而小鹏M03提前卡位不到11万的定价，相当于直接截胡了大量价格敏感型消费者。等Model 2正式上市时，M03可能已经完成市场教育和用户积累，特斯拉想要再抢占份额就得付出更大成本。

2. 利润空间被狠狠挤压：特斯拉的定价体系一直以“高端溢价”为基础，而小鹏M03的低价策略，本质是用规模换市场。这迫使特斯拉要么给Model 2定更低价格、牺牲利润，要么在成本控制上做到极致，这对习惯了高毛利的特斯拉来说，无疑是两难选择。

3. 倒逼Model 3被动降价：虽然M03定位更低，但价格战的传导效应会影响整个纯电市场。目前特斯拉Model 3焕新版百公里电耗12.8度，虽符合刚实施的电动汽车电耗国标 ，但面对M03掀起的低价风暴，为了守住市场份额，不排除特斯拉会对Model 3进行价格调整，避免消费者“降级选择”。

4. 打乱特斯拉市场节奏：小鹏M03的快速入市，让特斯拉原本的产品布局节奏被打乱。原本想靠Model 2下沉市场的计划，现在要面对已经成型的竞品，后续无论是加速上市还是调整定价，都得跟着中国品牌的节奏走。

小鹏的“低价算盘”，打得明明白白

小鹏这次显然是有备而来：用M03的低价策略快速抢占入门市场，一方面能扩大品牌覆盖面，让更多消费者接触到小鹏的智能化技术和服务；另一方面，通过“薄利多销”积累用户基数，为后续更高阶车型引流。毕竟在当前激烈的市场竞争中，谁能抓住更多用户，谁就能在后续的竞争中占据主动。

市场的反应也印证了这一定价的成功：不少网友直呼“终于买得起小鹏了”，对M03的空间、续航和智能化配置充满期待。线下门店咨询量暴增，不少消费者都是冲着“11万内拿下小鹏纯电”的卖点而来，订单量已经呈现出快速增长的态势。

总结

小鹏M03不到11万的定价，不仅给消费者带来了实打实的福利，更给整个新能源汽车市场投下了一颗“深水炸弹”。对特斯拉来说，这是入局入门市场以来遇到的最强劲敌；对行业来说，这意味着价格战会进一步升级，市场洗牌速度会加快。