汽车销量榜单不会骗人。在刚刚过去的11月份，销量排名前十的车型中，只有小米SU7和丰田RAV4荣放的终端起售价超过了10万元，而像朗逸、轩逸以及比亚迪秦PLUS DM-i等车型主要集中在8-10万元的价格区间。今天我们要讨论的两款车型也属于这一价格区间，但它们的市场定位较为“冷门”，因此具备了较高的性价比。

价格

这两款车型分别是马自达3昂克赛拉和现代伊兰特。在10万元的预算范围内，我们选取了马自达3昂克赛拉 2.0L自动质雅版（以下简称马自达3昂克赛拉）和现代伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版。两车的官方指导价格分别为11.59万元和13.38万元，但在终端市场的售价均已降至10万元以下。接下来，我们将从多个方面对比这两款车型，探讨哪一款更适合家庭使用。

空间

对于家庭用户而言，宽敞的乘坐空间是一个重要的加分项。马自达3昂克赛拉的长宽高分别为4662mm、1797mm和1445mm，而现代伊兰特的车身尺寸为4720mm、1810mm和1415mm。虽然马自达3昂克赛拉在车身高度上略占优势，但其车身宽度不足1.8米，在紧凑型家用轿车中并不突出。

然而，马自达3昂克赛拉的轴距达到了2726mm，比现代伊兰特多出6mm。尽管如此，实际乘坐空间的情况却出现了反转。

身高1米78的测试者在马自达3昂克赛拉的后排腿部空间为1拳2指，而现代伊兰特的腿部空间为1拳4指。此外，马自达3昂克赛拉的后排中央地板凸起较高，整体乘坐体验受到影响。另外，马自达3昂克赛拉的后备箱容积为419L，而现代伊兰特的后备箱容积为474L。

动力

马自达3昂克赛拉搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为116kW，最大扭矩为202N·m，传动系统匹配6AT变速箱。

现代伊兰特则采用1.5L自然吸气发动机，最大功率为84.5kW，最大扭矩为143.9N·m，与之匹配的是CVT变速箱。

从动力表现来看，马自达3昂克赛拉凭借排量优势，在起步和中后段加速方面表现更为顺畅。其搭载的6AT变速箱换挡积极，几乎感受不到传统AT变速箱的顿挫感。相比之下，现代伊兰特的动力输出同样平顺，但由于参数较低，相比马自达3昂克赛拉略显动力不足。

当然，强大的动力也需要付出代价。根据车主反馈，马自达3昂克赛拉的综合油耗约为7.5L/100km，而现代伊兰特的综合油耗为6.9L/100km。

配置

两车均配备了LED大灯、天窗、外后视镜锁车自动折叠、后座出风口和自动空调等配置。

马自达3昂克赛拉还配备了主驾膝部气囊、发动机启停、18寸轮毂、雨量感应式雨刮器、真皮方向盘、方向盘换挡拨片、真皮座椅和温度分区控制。

现代伊兰特则提供了225mm宽胎、L2级辅助驾驶、感应后备厢、远程启动、LED日间行车灯、方向盘加热、前排手机无线充电、前/后排座椅加热和64色氛围灯等功能。

对比来看，两款车的配置都较为丰富。马自达3昂克赛拉的配置更多地集中在驾驶体验和实用性方面，而现代伊兰特则在科技感和舒适性配置上下了更多功夫，配置更为“讨喜”。