气场PK,“泰山”压顶还是“9X”快闪

全尺寸SUV之所以气场强大,很大程度上源自于大体格拥有的压迫感。先看杭州湾库利南极氪9X,它采用方正的车身设计,车身都是平直的线条,搭配方正的中网带来旗舰车型的威压感。值得一提的是,它的中网设计很有意思,下方还带有基座形状,细节效果很出色。另外超豪华车型流行的镜面锻造轮圈也出现在它身上,所以整台车看着气场确实很强。

再看武汉库利南岚图泰山,如同它的命名,整车采用了沉稳大气的设计,车头同样是直瀑式中网搭配镀铬饰条,但它是U型轮廓,而且中间的LOGO和灯带都可以点亮,所以科技效果更强。其它部分,岚图泰山也自带了双色车身设计,搭配造型别致的饼圈轮毂,呈现出很强的豪华质感。


尺寸上,极氪9X长宽高是5239/2029/1819mm,轴距3169mm;岚图泰山长宽高分别为5230/2025/1817mm,轴距为3120mm。相差无几,但极氪9X有3吨重,岚图泰山则是2.8吨,所以你觉得到底谁更像库利南呢?
豪华PK,谁更“壕”?



极氪9X的内饰没有单独设计,而是品牌一贯的风格,2块16英寸屏幕营造科技感,双拼内饰用了Soft NAPPA全粒面头层真皮包覆,并带有实木饰板,质感相当不错。另外,它在后排还配备了一块可以滑动88cm的17英寸屏幕,同时匹配6.3英寸可取放的妙控屏幕,搭配2颗8295芯片,完全可以满足未来5年的系统OTA冗余。智能驾驶有点“抠”,只有高配是完整形态的千里浩瀚H9,用了5个激光雷达、2颗英伟达Thor-U芯片,算力1400TOPS,也能满足未来冗余。



岚图泰山的座舱依旧沉稳,前排配备了16.1英寸悬浮式中控屏,设计比较现代化,材质以真皮和深色木饰板为主。后排带有21.4英寸娱乐屏,调节可以通过后排扶手进行,不用弯腰取放外控设备。座舱和辅助驾驶岚图泰山全面对接华为,搭载了鸿蒙座舱和ADS 4,也是高配才用上4个激光雷达,但它的顶配价格是50.99万,极氪9X就是59.99万了。


座椅都很给力,均采用6座布局,三排都带电动调节,零重力座椅、全车座椅加热、前两排座椅通风、按摩,都具备,并且车内都带32个扬声器、主动降噪功能。但,极氪9X全是Nappa真皮包裹,氛围灯1680万色,还带电吸门;岚图泰山是仿皮材质,第三排也带通风功能,氛围灯只有256色,电吸门得选配。可见,在豪华体验和乘坐氛围上,极氪9X还是更给力。
性能PK,谁更强?

极氪9X提供了双电机和三电机版本,咱们直接看最强形态三电机版本,电机总功率高达1030kW、最大扭矩1410N·m,当然还有一台205kW的2.0T发动机。所以即便它的车重达到了3吨,百公里加速依旧可以达到3.1秒。

岚图泰山全系都是双电机版本,电机总功率达到380kW、最大扭矩705N·m,同样还有一台110kW的1.5T发动机,所以它的百公里加速成绩最快也就5.2秒,直接被极氪9X甩开。甚至,极氪9X的双电机版本百公里加速也达到了3.9秒。对于旗舰SUV来说,其实5秒级加速也很强了,但如果竞争对手比你更强的话,确实很难让人接受。

不过岚图泰山也不是没有优势,它的底盘采用了双叉臂+多连杆组合,同时配备了三腔空气悬挂;极氪9X则是双横臂+多连杆组合,全系都是双腔空气悬挂。这也就意味着在底盘控制上,岚图泰山可以更加精细,实现了在不同场景下对舒适和运动的极致兼顾与无缝过渡,体验肯定更好。


总结:
