零跑汽车公布11月全系交付量达70327台，同比增长超75%，这标志着零跑已提前达成2025年度50万台的销量目标。作为零跑C10(图片|配置|询价)车主，看到这一数据，我内心充满自豪。

我成为零跑车主已近六年，C11行驶里程已经开了差不多7万公里。看到零跑连续九个月保持强劲增长，作为老车主，我感到非常踏实。品牌保有量增加，维修保养网络也更完善。还记得刚买车时，本地车友群仅400多人，如今已发展成多个大群。

零跑C11 最低售价：12.88万起 最高降价：2.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.83 懂车实测空间·性能等 车友圈20万 车友热议 二手车7.58万起 | 204 辆

零跑带给我的第一大改变是出行半径的扩大。电车的低成本特性让我不再担心频繁用车的花费。平均电耗约15度/百公里，家用充电桩谷电每度仅0.38元，算下来每公里成本约6分钱，远低于燃油车。

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全域自研战略是零跑的核心优势，目前其核心零部件为自研自制。这不仅让成本控制更优，还保障了供应链的稳定性。

我期待零跑在销量增长的同时，继续提升售后服务响应速度，并加快智能驾驶技术的迭代，向第一梯队迈进。

零跑已提出“百万新征程”目标，计划2026年冲击年销100万台。随着A10、D19等新品的推出，以及海外市场的拓展，零跑正逐步向世界级电动车企的目标迈进。